中古車購入の「諸費用」相場ガイド｜バディカの見積もりが他店より圧倒的に安い理由

中古車を購入する際、車両本体価格と同じくらい気になるのが「諸費用」です。ネットで安く表示されていた車でも、いざ見積もりを取ってみると、驚くほど高額な諸費用が上乗せされていた……という経験を持つ方は少なくありません。

なぜ中古車の諸費用はこれほどまでに不透明で、店舗によって差があるのでしょうか。本記事では、中古車業界の裏側にあるコスト構造を解き明かし、「適正な諸費用の相場」と、バディカの見積もりがなぜ他店を圧倒して安いのか、その論理的な理由を詳しく解説します。

この記事を書いた人

査定一道

はじめまして。当サイト『車買取の縁側』で案内人を務める、査定一道（さてい・かずみち）です。長年、中古車査定の現場で1万台以上の車と向き合ってきました。その中で痛感したのは、知識の差で愛車の価値が正当に評価されないケースの多さです。このサイトでは、特定の業者に偏らない中立の立場で、あなたの愛車が最高の「縁」に巡り会うためのお手伝いをします。売却に関する疑問や不安があれば、どうぞこの縁側でゆっくりしていってください。

この記事の監修者

佐藤健一（元大手中古車買取店・店長／自動車売買アドバイザー）

大手中古車買取店に10年間勤務し、店長として1,000台以上の買取査定と契約手続きを担当。特に「初めて車を売る方」向けのサポートで社内表彰を多数受賞。業界の慣行を知り尽くした経験から、消費者が損をしないための最短・最適な売却手順を解説することに定評がある。現在は独立し、自動車売買アドバイザーとして各種メディアで情報発信を行っている。

中古車購入における「諸費用」の正体とは？

諸費用は大きく分けて「法定費用」と「代行手数料（販売店収益）」の2種類に分類されます。まずはその内訳を正しく理解しましょう。

自動車税、重量税、自賠責保険料、リサイクル料金などが該当します。これらは国や自治体に支払うものであり、販売店が金額を操作することはできません。

登録代行費用、納車準備費用、車庫証明代行費用などが含まれます。実は、中古車販売店ごとの「価格差」が生まれるのは、すべてこの代行手数料の部分です。

多くの中古車販売店では、車両本体価格を極限まで安く表示して、検索サイトでの露出を増やそうとします。しかし、それでは利益が出ないため、「不透明な代行手数料」を高く設定することで利益を確保するという手法が業界の常識となってきました。

「納車準備費用」として10万円以上を請求しながら、実際には簡単な洗車しか行わないといったケースも散見されます。これが、消費者が中古車購入に不信感を抱く最大の原因です。

バディカの見積もりを見ると、他店で30万円と言われた諸費用が10万円以下に収まっていることも珍しくありません。この安さには、明確な理由があります。

他店で見積もりを取る際は、以下の項目が不当に高くないか確認してください。バディカの基準と比較することで、その見積もりの誠実さが見えてきます。